Modifikace zadního pérování na
4runnerech I.generace
Konečně sem se dokopal k tomu, abych jednak zrealizoval tento
upgrade zadního pérování a jednak o něm něco napsal.
Takže asi takle :
Zadní náprava je u I.generace uchycená na listovejch perech. Jejich vlastnost
je, že po nějaký době se začnou unavovat a prověšovat. Na tudle bolest sem
nejdřív oběvil a instaloval Add-A-Leaf kit. Ten se jevil poměrně levnej a
splnil svůj účel. Ale po dvou letech provozu konce listovejch per, který nebyly
podepřený začly ochabovat a ohybat se na druhou stranu přes tu podpěru
přidanýho listu. A tak sem se po vzoru Lišáka (na jeho Lanďáku) rozod
nainstalovat nafukovací měchy. Měchy maj tu výhodu, že jima lze pak měnit
světlou vejšku auta podle potřeby. Nutno říct, že průkopník u runnerů byl Chip,
kterej to nainstalil přede mnou. Ale já vam teď poskytnu návod jak na to.
Nejdřív je nutno
koupit dva nafukovací měchy do sedadla od autobousu Karosa. K dostání sou např.
zde : http://www.vanep.cz/
V Praze Libni.
Ve stejném obchodu
ještě koupíte cca 4-5 m hadice na nafukování a 3 převlečný matice, 3 koncovky
pod matice, jednu roztrojku (tzv. téčko) a jednu spojku hadic. Všechno to vyjde
na cca 15 stovek českých.
Na jeden konec spojky
hadic pak přiletujete běžnej ventilek z kola / auta atd.
No a pak si uděláte
nebo necháte udělat tzv. misky do kterej se měch uloží. Udělá vám je třeba
firma A-Z HUTNÍ s.r.o. v Praze Suchdole, Dvorská 8 za 400 Kč dohormady. Na
každej měch dvě. Jednu horní jednu dolní. Dohromady teda čtyři.
Nyní již můžete
přistoupit k instalaci. Odstraňte horní gumovej doraz a provrtejte díru do jeho
nosníku. Díra musí odpovídat díře v misce tak aby miska byla po navaření
vycentrovaná. Díra je kvůli přívodu vzduchu. Potom na nosník navařte misku.
Na dolní uchycení si
uřízněte nejdřív kus plocháče - cca 5x5 cm a ten navařte na plochu mezi Učka
který držej listy. Na plocháč pak navařte spodní misku. Můžete vařit zevnitř, protože
miska má kvůli tomu uprostřed díru J
Výsledek pak bude
vypadat asi takle :
Potom je třeba udělat
to samý na druhý straně. Jakmile to máte, je třeba si naměřit dýlku hadic tak
aby měchy byly navzájem spojený a uprostřed hadic bylo téčko kterým se přivede
vzduch od ventilku
Hadice pak provelčete
dírama v nosnících a miskách a nainstalujete na měchy pomocí převlečnejch
matic. Uprostřed hadice spojíte téčkem. Měchy pak vsunete mezi misky. Hadice
můžete přichytit rychloupínacíma proužkama třeba.
Nakonec zapojíte do
téčka poslední kus hadice, kterej dotáhnete až dozadu a dle vlastního uvážení
přichytíte. Na konec našroubujete spojku s naletovaným ventilkem. Já ho mam
zatím přidělanej na rameni od tažnýho.
No a pak stačí jenom nandat kola, schodit auto z heveru a
pumpičkou nebo kompresorem foukat vzuch do ventilku. Jestli ste všechno udělali
správně tak se vám zadek auta začne pěkně zvedat … J
© Chorche 2004
P.S. no a máme tu fungl novou novinku a sice informaci, že měchy
dou dát i do druhý generace a sice do pér. Rychlej návod a fotky najdete zde .